Зачем нужен этот расчет и что такое «Стрейч»?
Представьте ситуацию: вы купили крутые, широкие диски, но не хотите ставить на них слишком толстую резину, чтобы колесо физически поместилось в арку автомобиля. Вы решаете натянуть узкую шину на широкий диск. В автомобильной культуре это называется Tire Stretch (Стрейч) или посадка резины «домиком».
Наш калькулятор решает главную проблему этой процедуры: он заранее показывает, насколько уменьшится высота колеса и будет ли диск в безопасности.
Как меняется высота колеса?
Многие ошибочно думают, что высота профиля (например, цифра 40 в параметре 225/40) — это фиксированная величина. Это не так. Заводская высота рассчитывается для диска стандартной ширины.
Как только вы берете широкий диск и начинаете растягивать на него узкую шину в стороны, боковины резины ложатся под углом. Чем сильнее угол наклона, тем ниже становится общая высота колеса. Машина физически станет ниже к земле.
Бордюрная болезнь и защита обода
При штатной сборке колеса резина всегда немного выступает за пределы металлического диска. Если вы притретесь к бордюру, удар примет на себя мягкая шина.
При сильном натяге («домике») металлическая кромка диска вылезает наружу и становится самой широкой частью колеса. Малейшее касание бордюра — и дорогой диск поцарапан. Калькулятор подскажет, останется ли у вас защита обода при выбранных параметрах.
Как мы это считаем? (Никакой магии, только геометрия)
Для расчета реальной высоты шины скрипт использует классическую теорему Пифагора. Боковина вашей шины — это гипотенуза. Разница между шириной диска и шириной шины — это катет. По формуле мы находим оставшийся катет — реальную высоту от диска до асфальта.
